VANNE DE DÉRIVATION HYDRAULIQUE
La vanne de dérivation hydraulique polyvalente DN125/5 CF peut être configurée pour fonctionner dans deux modes différents. En tant que vanne de commutation, elle peut être utilisée dans des installations où une pompe à béton alimente deux lignes de placement. Grâce à cette technique, une conversion fluide et rapide peut être effectuée d'une ligne à l'autre pour augmenter la capacité de mise en place du béton et la flexibilité de l'ensemble du système. En tant que vanne d'arrêt, la vanne de commutation à commande hydraulique est installée dans la ligne de placement horizontale à la base de la montée verticale pour fermer la ligne. La ligne de la pompe est connectée à l'un des deux orifices d'entrée. L'autre entrée est ensuite équipée d'un bouchon ou d'un tuyau vers une zone désignée pour l'élimination du béton. Le port de sortie est connecté au système de ligne de placement. La ligne remplie de béton peut alors être commutée hydrauliquement sur le côté avec le capuchon, maintenant ainsi la tête verticale de béton pendant que la pompe est arrêtée. Les vannes qui utilisent des extrémités HD de 5″ ont une pression nominale maximale de 3 000 psi.
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VANNE DE DÉRIVATION HYDRAULIQUE DOUBLE
La vanne de dérivation hydraulique polyvalente DN125/5 CF fonctionne comme une opération push-pull. Le push pull est effectué par deux vérins hydrauliques de 4" d'alésage et de 12" de course. Une soupape de commande directionnelle hydraulique à commande manuelle est montée sur l'unité. Deux anneaux en acier trempé remplaçables assurent une étanchéité entre les plaques de soupape de 1-1/2 po d'épaisseur. La pression du système de commande hydraulique ne peut pas dépasser 2500 psi (172 bar). Le corps de la vanne de dérivation est évalué à une pression de service nominale du béton de 3190 psi (220 bar) lorsqu'il est neuf. La vanne peut être utilisée comme vanne de dérivation double ; une entrée, deux sorties avec un orifice de nettoyage pour chaque sortie, ou une vanne de dérivation double ; avec une entrée, un orifice d'amorçage et deux orifices de nettoyage, un bouchon d'arrêt peut être installé dans le tuyau le plus court sur l'assemblage à double bride pour diriger la ligne dans une position.
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VANNE D'ARRÊT HYDRAULIQUE À DOUBLE CYLINDRE
La vanne d'arrêt hydraulique à deux cylindres dispose d'un fonctionnement push-pull par deux cylindres hydrauliques de 2,5 pouces. Le corps de vanne est évalué à une pression de service nominale du béton de 1500 psi (103 bar). La plaque d'arrêt coulissante comporte deux anneaux en acier trempé pour fournir une étanchéité entre les plaques de soupape fixes et mobiles. Les vannes qui utilisent des extrémités de 148 mm ont une pression nominale maximale de 85 bar (1233 psi). Consultez l'usine pour les spécifications des vannes de 6 po.
VANNE DE DÉRIVATION HYDRAULIQUE À FERMETURE COULISSANTE
La vanne d'arrêt hydraulique coulissante dispose d'un fonctionnement push-pull par un vérin hydraulique. Le corps de la vanne est évalué à une pression de service nominale du béton de 1233 psi/85 bar. La plaque d'arrêt/déviation coulissante a un seul anneau en acier trempé pour fournir un joint entre la plaque de soupape fixe et mobile. Les vannes qui utilisent des extrémités de 148 mm ont une pression nominale maximale de 85 bar (1233 psi). Consultez l'usine pour les spécifications des vannes de 6 po.
Pour une utilisation avec des vannes de dérivation, les blocs d'alimentation hydraulique Con Forms fournissent une solution technique adaptée à chaque application.
Caractéristiques:
VALVE DE DÉCHARGE DE DÉRIVATION MANUELLE
Utilisé sur les parcours horizontaux lorsqu'un changement d'écoulement du béton est nécessaire, comme dans les coulées de grands murs et de tapis. Les vannes ne doivent pas être utilisées lorsque des pressions de refoulement élevées sont impliquées. Le V50DD02D a une pression de fonctionnement de 130 bar / 1885 psi. Consultez l'usine pour connaître les pressions de fonctionnement des autres tailles de vannes. > VOIR LES OPTIONS
VANNE DE DÉCHARGE MANUELLE À DOUBLE DÉRIVATION
Utilisé sur les parcours horizontaux lorsqu'un changement d'écoulement du béton est nécessaire, comme dans les coulées de grands murs et de tapis. Les vannes ne doivent pas être utilisées lorsque des pressions de refoulement élevées sont impliquées. Le V50DBD05D a une pression de fonctionnement de 28 bars / 400 psi. Consultez l'usine pour connaître les pressions de fonctionnement des autres tailles de vannes.
VANNE DE DÉRIVATION MANUELLE EN Y
Les vannes de dérivation WYE sont utilisées pour aller et venir d'une ligne de pompage horizontale à une autre. > VOIR LES OPTIONS
VANNE D'ARRÊT MANUELLE DE LA COLONNE
La vanne d'arrêt de la colonne est conçue pour être utilisée sur des coffrages à surfaces planes ou incurvées. Les formes rondes de diamètres généralement petits peuvent nécessiter des plaques de base modifiées. Les plaques de base standard offrent plusieurs trous de montage, comme indiqué sur l'image. L'espacement typique est de 8 à 10 pieds maximum entre les vannes. Les coffrages doivent avoir une ouverture suffisante en haut pour empêcher le soulèvement des coffrages. La pression de service nominale maximale du V50CSD est de 200 psi (14 bar). Consultez l'usine pour les détails et les cotes des autres tailles. > VOIR LES OPTIONS
VALVE D'ARRÊT MANUELLE DU TUYAU
La vanne d'arrêt du tuyau comprend un corps de vanne soudé avec une plaque coulissante en acier de 3/8″. Cette vanne offre une alternative moins coûteuse à la vanne d'arrêt du marteau. Ce style ne peut pas être démonté pour le nettoyage et a de généreux dégagements intégrés. La pression nominale maximale est de 200 pieds à la verticale. > VOIR LES OPTIONS
VANNE D'ARRÊT MANUELLE POUR MARTEAU
Les caractéristiques de la vanne d'arrêt du marteau versions avec bagues d'étanchéité trempées simples ou doubles. Une plaque lourde est utilisée pour construire la plaque coulissante et la plaque latérale. Les plaques latérales amovibles facilitent le nettoyage. La pression nominale maximale est de 300 pieds verticalement. > VOIR LES OPTIONS
VANNE D'ARRÊT MANUELLE POUR MARTEAU LOURD
Le lourd la vanne d'arrêt du marteau est dotée de deux bagues d'étanchéité durcies. Une plaque lourde est utilisée pour construire la plaque coulissante et la plaque latérale. Les plaques latérales amovibles facilitent le nettoyage. La pression nominale maximale est de 1885 psi.
ARRÊT DU BRASSARD D'AIR
Arrêtez en toute sécurité le flux de béton à distance et réduisez les risques de coup de fouet. La valve d'arrêt du tuyau du brassard d'air gère les déversements et arrête le débit en repliant le tuyau d'extrémité de l'extérieur à l'aide d'une vessie gonflable. Cette action aide également à empêcher l'air de rester emprisonné à l'intérieur du pipeline, ce qui réduit le risque de coup de fouet. Contrôlé par télécommande ou par intégration avec le circuit de commande de la pompe. Pour une utilisation sur tous les camions à flèche et les flèches de placement. > EN SAVOIR PLUS
VANNES D'ARRÊT D'AIR SOUS L'EAU EN LIGNE
Les vannes sous-marines sont conçues pour empêcher l'eau de se mélanger au béton lors des opérations de mise en place du béton sous l'eau. Les vannes sont de conception simple, éliminant les pièces coulissantes, rotatives, oscillantes et plongeantes et peuvent être utilisées dans des positions verticales et horizontales. Les vannes fonctionnent à basse pression, se scellant autour des objets solides et se fermant contre le reflux. Le corps de la valve est renforcé avec des plis en acier pour une utilisation durable. La vanne s'ouvre lorsque la pression d'air est relâchée ou lorsque la pression du béton dépasse la pression d'air de maintien.
VANNES D'ARRÊT D'AIR EN LIGNE
Les vannes en ligne sont conçues pour fonctionner en ligne avec les systèmes de flèche. Les vannes sont de conception simple, éliminant les pièces coulissantes, rotatives, oscillantes et plongeantes et peuvent être utilisées dans des positions verticales et horizontales. Les vannes fonctionnent à basse pression, se scellant autour des objets solides et se fermant contre le reflux. Le corps de la valve est renforcé avec des plis en acier pour une utilisation durable. La vanne s'ouvre lorsque la pression d'air est relâchée ou lorsque la pression du béton dépasse la pression d'air de maintien.
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VANNE D'ARRÊT D'EXTRÉMITÉ DE FLÈCHE À DEUX CYLINDRES
La vanne d'arrêt de pointe de flèche à double cylindre peut réduire considérablement les risques de coup de fouet. Une situation très dangereuse dans le pompage du béton. En arrêtant l'écoulement du béton à l'extrémité de la flèche, l'air ne s'accumule tout simplement pas entre les sections comme il le peut sans la vanne. Le coup de fouet est la principale cause de blessures graves sur le chantier lors du pompage de béton. Lorsque vous éliminez ce risque, vous obtenez une coulée beaucoup plus sûre.
Arrête automatiquement le débit de béton lorsque la pompe est arrêtée, permettant à l'opérateur de se concentrer sur le fonctionnement de la pompe
Minimise le colmatage causé par la chute libre de béton dans la ligne tout en minimisant la quantité d'air piégé dans le système de flèche, les deux sont une cause majeure de fouettage du tuyau lors du redémarrage de la pompe
La valve est suffisamment compacte pour replier la flèche sans retirer l'unité
N'endommage pas le tuyau de flèche, se monte après le dernier coude de pointe
Reconstructible
