El Proyecto de la Presa de Santa Anita consiste en la construcción de un nuevo aliviadero en una presa de arco de hormigón existente. Este proyecto es administrado por Kiewit Infrastructure West y JLS Concrete Pumping (una división de Brundage Bone CP) lo está vertiendo.
Este proyecto incluye la rehabilitación de una represa que fue construida en 1926 y se espera que agregue otros 100 años a la vida de la represa. Hubo problemas estructurales y cambios de ingeniería que requirieron la remoción y reemplazo de casi 200 yardas de concreto en dos vaciados. La ubicación del trabajo y la colocación del concreto requirieron una cuidadosa planificación. Se suponía que el primer vertido se realizaría cerca de la presa, pero se descubrió que el suelo estaba socavado y no podía soportar la bomba. Esto significaba que la bomba necesitaba un respaldo de más de 700 pies desde la ubicación inicial y requería un total de 1,180 pies de tubería de pared de ¼ de Con Forms con una caída de elevación de 145 pies para un vertido de solo 40 yardas. Esto requirió una planificación cuidadosa ya que la tubería en sí contenía más de 5 yardas cuando se llenó.
La segunda parte fue aún más dramática. Aunque la carretera ahora se reparó eliminando un sistema de 700 pies, ahora incluía 320 pies de caída de elevación para un total de 580 pies de sistema para un pobre de 140 yardas. Se usó un sistema de tuberías circulares cerca del fondo para reducir la velocidad del concreto y evitar que se drene y provoque un posible bloqueo del sistema. Con Forms brinda confianza a los autobombas en proyectos más complejos. Esto ayuda a garantizar que el trabajo se planifique y vierta de la mejor manera posible y de la manera más segura.
